壓縮氣(qì)彈簧的汽車彈簧加工(gōng)廠原理(lǐ)以及安(ān)裝方法[齊力彈簧]
來源:濟南彈簧廠 作者:admin 發布時間:2021-08-22 08:54:51 點擊量:597
壓縮氣彈簧是一種能支撐、緩沖、制動、調節高度和(hé)調節角度的工業(yè)附件。
壓縮氣彈簧主要由以下幾個部分組成:壓力缸、活塞杆、活(huó)塞、密封導套、填充、缸内控制元件和油(yóu)缸外控制元件和接頭等。其原理是用惰(duò)性氣體或油-氣混合物填充封閉壓力缸,空腔内的壓力(lì)是(shì)大氣壓力的幾倍或幾十倍(bèi)。壓縮氣彈簧作用(yòng)時(shí),利用(yòng)活塞兩側的壓差實現活(huó)塞杆的運動。由于基本原(yuán)理上(shàng)的差異,空氣彈(dàn)簧與普通彈簧相比(bǐ)具有明顯的優點:速(sù)度相對較慢,動力變化不(bú)大,易于控制。
壓縮氣彈簧的各種參(cān)數(shù):
⑴彈(dàn)簧絲(sī)直徑d:制造彈簧的鋼絲直徑。
⑵彈簧外徑D2:彈簧的外徑。
⑶彈簧内徑(jìng)D1:彈簧的最小外徑。
⑷彈簧中徑D:彈簧的平均直徑。
它們的計算公式(shì)為:D=(D2+D1)÷2=D1+d=D2-d
⑸節距(jù)t:除支撐圈外,彈簧(huáng)相鄰(lín)兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距,用t表示。
⑹有效圈數n:彈簧能保持相同節距的(de)圈數。
⑺支撐圈數n2:為了使彈簧在(zài)工作時受力均(jun1)勻,保證軸線垂直端面(miàn)、制(zhì)造時,常将彈簧兩端(duān)并緊。并緊的圈數僅起支撐作(zuò)用,稱為支撐圈。
一般有1.5d、2d、2.5d,常用的是2d。
⑻總(zǒng)圈數n1: 有效圈數與支撐圈(quān)的和。即n1=n+n2.
⑼自(zì)由高H0:彈簧在未(wèi)受外(wài)力作用下的高度。
由下式計算(suàn):H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2時)
⑽彈簧展(zhǎn)開長度L:繞制彈簧時所需鋼絲的長度。
L≈n1 (ЛD2)2+n2 (壓簧) L=ЛD2 n+鈎部展(zhǎn)開長度(拉簧)
⑾螺旋方向:有左右旋之分,常用右(yòu)旋,圖紙沒(méi)注明(míng)的一般用右旋。
⑿ 彈簧旋繞比:中徑D與鋼絲直徑d之比。
壓縮氣彈簧https://www.jsjuteng.com/安裝方法:
壓縮氣彈簧活塞(sāi)杆的位置必須根據加載時間向下,以減少摩擦,确保好的阻尼質量(liàng)和緩沖性能。按壓收縮彈簧時,當彈簧關閉時,必須将其移過中(zhōng)點線(xiàn),否則(zé)門通常會被推開。在選擇壓縮氣彈(dàn)簧時(shí),在确定安裝位置之前,首先應(yīng)根據規格(gé)的型号和(hé)規格進行選擇(zé)。壓縮氣彈簧在工作時不應受傾斜(xié)力或橫向力的影(yǐng)響。活塞杆不塗漆,也不允許先将空(kōng)氣彈簧安裝在所需的(de)位置(zhì),然後噴漆。壓縮氣彈簧是一種高壓産品,不要(yào)随意拆解。嚴禁烘焙和(hé)粉碎壓縮氣(qì)彈簧,壓縮(suō)氣彈(dàn)簧塞杆,不能向左旋轉。
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